सीके 5231 सीएनसी व्हर्टिकल लेथ मशीन सीमेन्स कंट्रोल सिस्टमसह पारंपारिक

संक्षिप्त वर्णन:

लेथची ही मालिका सीएनसी व्हर्टिकल लेथ आहे, हाय-स्पीड स्टील, हार्ड ॲलॉय कटलरी आणि सिरॅमिक कटलरीसाठी योग्य आहे, जे दंडगोलाकार पृष्ठभाग, शंकूच्या आकाराचे पृष्ठभाग, वर्तुळाकार चाप पृष्ठभाग आणि गुंतागुंतीचे वक्र पृष्ठभाग, डोकेचा चेहरा, यासाठी खडबडीत आणि अचूक वळण देऊ शकते. ग्रूव्हिंग, काळ्या धातूसाठी विच्छेदन, रंगीत धातू आणि काही नॉनमेटल भाग.

लेथ सीएनसी संख्यात्मक नियंत्रण प्रणालीद्वारे नियंत्रित केले जाते.टूल पोस्ट X,Z लिंकेज सीएनसी अक्षासह हलते, उच्च-परिशुद्धता बॉल स्क्रू लीडद्वारे एसी सर्वो मोटरचा अवलंब करा, पॉवर-ऑफ संरक्षणाच्या उद्देशाने, हलविण्यासाठी टूल पोस्ट (X अक्ष) आणि रॅम (झेड अक्ष) स्वतंत्रपणे चालवा, Z अक्ष मोटरला ब्रेक आहे.

मशीन हे उच्च गतिमान आणि स्थिर कडकपणा, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह हालचाल, दीर्घ सेवा आयुष्य आणि उच्च प्रक्रिया कार्यक्षमतेसह एक उच्च-तंत्र उत्पादन आहे, ज्याने देशात आणि परदेशात प्रगत डिझाइन आणि उत्पादन तंत्रज्ञान स्वीकारले आहे, नवीनतम राष्ट्रीय अचूकता मानकांची अंमलबजावणी केली आहे, सुसज्ज प्रगत फंक्शन युनिट्स.संरचनेच्या कार्यक्षमतेची मजबूत कटिंग प्राप्त झाली आहे.

टूल पोस्ट आणि रॅम चळवळ मार्गदर्शक मार्ग लवचिक पाईपचा अवलंब करते, मार्गदर्शक मार्गाचा घर्षण प्रतिरोध वाढवते, अचूकता स्थिर आणि विश्वासार्ह आहे.टूल पोस्ट मार्गदर्शिका मार्गाचे वंगण केंद्रीकृत स्नेहन स्टेशन वेळेनुसार आणि राशनयुक्त पूर्ण-स्वयंचलित स्नेहन प्रणालीचा अवलंब करते, वंगण पुरेसे आणि विश्वासार्ह बनवते.क्रॉसबीम पूर्ण-बंद संरक्षण, स्टेनलेस स्टील संरक्षण बोर्डचे स्वरूप सुंदर आणि नीटनेटके आहे.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

वैशिष्ट्ये

1. मशीन टूलच्या मोठ्या कास्टिंगमध्ये उच्च दर्जाचे रेझिन सँड कास्टिंग तंत्रज्ञान वापरले जाते, खडबडीत प्रक्रिया केल्यानंतर, उष्णता वृद्धत्व उपचाराने शास्त्रोक्त पद्धतीने अंतर्गत ताण काढून टाकला जातो, आणि मशीन टूलच्या सरकत्या पृष्ठभागावर प्लास्टिक चिकटवून उपचार केले जाते. प्रतिकार 5 पेक्षा जास्त वेळा सुधारला आहे आणि मार्गदर्शक रेल्वेची अचूक धारणा वाढली आहे.क्रॉसबीम आणि क्रॉसबीमची स्लाइड सीट स्वतंत्र स्वयंचलित केंद्रीकृत स्नेहन उपकरणाने सुसज्ज आहेत.

 

2. सर्व गीअरव्हील्स 40Cr गियर-ग्राइंडिंग गियरव्हील्स वापरतात, उच्च रोटेशन अचूकता, कमी आवाज वैशिष्ट्यांसह.

 

3.मशीन टूलमध्ये लेथ बेड, बेस, वर्किंग टेबल, क्रॉसबीम, क्रॉसबीम लिफ्टिंग मेकॅनिझम, व्हर्टिकल टूल पोस्ट, सीएनसी कंट्रोल सिस्टम, बॉल स्क्रू रॉड, सर्वो मोटर, हायड्रॉलिक सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, बटन स्टेशन इत्यादींचा समावेश आहे.

 

4. मशीनचा मुख्य ड्राइव्ह मुख्य मोटरद्वारे चालविला जातो, वर्कटेबलचा मुख्य शाफ्ट दुहेरी-पंक्ती बेलनाकार रोलर बीयरिंगसह सुसज्ज आहे.टेपरसह त्याची आतील रिंग समायोजित केली जाऊ शकते आणि उच्च रोटेशनल स्पीड अचूकतेखाली स्पिंडलचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी रेडियल क्लीयरन्स समायोजित केले जाऊ शकते.मुख्य ट्रान्समिशन मेकॅनिझम आणि टेबल गाइड रेल हे प्रेशर ऑइलने वंगण घातले जाते आणि वर्किंग टेबल गाइड रेल स्टॅटिक प्रेशर गाइड रेल आहे.सर्वो मोटर स्लाइडिंग सीट चालविण्यासाठी बॉल स्क्रू रॉड चालवते आणि प्लॅनेटरी रीड्यूसर कमी झाल्यानंतर आणि टॉर्क वाढवल्यानंतर, X आणि Z अक्ष फीडची जाणीव करून देण्यासाठी सरकणारी उशी चालवते.

 

5. क्षैतिज आणि अनुलंब मॅन्युअल फीड इलेक्ट्रॉनिक हँड व्हीलद्वारे चालवले जाते.

 

6. क्रॉसबीमला उभ्या स्तंभावर घट्ट पकडले जाते, बटण स्टेशनवरील क्रॉसबीम लिफ्टिंग बटण दाबून, तेलाची दिशा बदलण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्लाइड व्हॉल्व्हद्वारे, जेणेकरून क्रॉसबीम आरामशीर होईल आणि मोटरद्वारे ते वर आणि खाली हलवेल. .

 

तपशील

मॉडेल युनिट CK5231
कमाल टर्निंग व्यास mm ३१५०
कमालकामाच्या तुकड्याची उंची mm 1600/2000/2500
कमालकामाच्या तुकड्याचे वजन T 10/20
वर्कटेबल व्यास mm 2830
टेबल गती श्रेणी r/min 2-63
पायऱ्या   16
कामाच्या टेबलचा कमाल टॉर्क के.एन.एम 63
रेल्वेच्या डोक्याचा वेगवान मार्ग मिमी/मिनिट 4000
उजव्या रेल्वेमार्गाचा राम उभा प्रवास Kn 35
डाव्या रेल्वेचा राम उभा प्रवास kn 30
उजव्या रेलहेडची श्रेणी कटिंग फोर्स मिमी/मिनिट 1-50
उजव्या रेलहेडची श्रेणी कटिंग फोर्स मिमी/मिनिट 0.1-1000
हाताचा प्रवास mm 1000
हाताचा विभाग mm २५५×२००
डाव्या आणि उजव्या रेल्वेहेडचे कुंड ° ±३०°
साधनाचा विभाग mm 40×50
मुख्य मोटरची शक्ती Kw 55
एकूण परिमाणे cm ६०५×४४०×४९३/५३३

 


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा