CK5231 CNC वर्टिकल लेथ मशीन
वैशिष्ट्ये
१. मशीन टूलच्या मोठ्या कास्टिंगमध्ये उच्च दर्जाचे रेझिन सँड कास्टिंग तंत्रज्ञान वापरले जाते, रफ प्रोसेसिंगनंतर, उष्णता वृद्धत्व उपचाराद्वारे अंतर्गत ताण वैज्ञानिकदृष्ट्या काढून टाकला जातो आणि मशीन टूलच्या स्लाइडिंग पृष्ठभागावर प्लास्टिक चिकटवून प्रक्रिया केली जाते, पोशाख प्रतिरोध ५ पटीने जास्त सुधारला जातो आणि मार्गदर्शक रेलची अचूकता वाढवली जाते. क्रॉसबीमचे क्रॉसबीम आणि स्लाइड सीट स्वतंत्र स्वयंचलित केंद्रीकृत स्नेहन उपकरणाने सुसज्ज आहेत.
२. सर्व गिअरव्हील्स ४० कोटी गिअर-ग्राइंडिंग गिअरव्हील्स वापरतात, ज्यामध्ये उच्च रोटेशन अचूकता, कमी आवाज वैशिष्ट्ये असतात.
३. मशीन टूलमध्ये लेथ बेड, बेस, वर्किंग टेबल, क्रॉसबीम, क्रॉसबीम लिफ्टिंग मेकॅनिझम, व्हर्टिकल टूल पोस्ट, सीएनसी कंट्रोल सिस्टम, बॉल स्क्रू रॉड, सर्वो मोटर, हायड्रॉलिक सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, बटण स्टेशन इत्यादींचा समावेश आहे.
४. मशीनचा मुख्य ड्राइव्ह मुख्य मोटरद्वारे चालवला जातो, वर्कटेबलचा मुख्य शाफ्ट डबल-रो सिलेंड्रिकल रोलर बेअरिंग्जने सुसज्ज आहे. टेपरसह त्याची आतील रिंग समायोजित केली जाऊ शकते आणि उच्च रोटेशनल स्पीड प्रिसिजन अंतर्गत स्पिंडलचे सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी रेडियल क्लीयरन्स समायोजित केले जाऊ शकते. मुख्य ट्रान्समिशन यंत्रणा आणि टेबल गाइड रेल प्रेशर ऑइलने वंगण घालतात आणि वर्किंग टेबल गाइड रेल स्टॅटिक प्रेशर गाइड रेल आहे. सर्वो मोटर स्लाइडिंग सीट चालविण्यासाठी बॉल स्क्रू रॉड चालवते आणि प्लॅनेटरी रिड्यूसर मंदावल्यानंतर आणि टॉर्क वाढवल्यानंतर स्लाइडिंग पिलो हलवते, X आणि Z अक्ष फीडची जाणीव होते.
५. क्षैतिज आणि उभ्या मॅन्युअल फीड इलेक्ट्रॉनिक हँड व्हीलद्वारे चालवले जाते.
६. क्रॉसबीम उभ्या स्तंभावर घट्टपणे चिकटवलेला असतो, बटण स्टेशनवरील क्रॉसबीम लिफ्टिंग बटण दाबून, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक स्लाइड व्हॉल्व्हद्वारे तेलाची दिशा बदलली जाते, जेणेकरून क्रॉसबीम आरामशीर होईल आणि मोटरने ते वर आणि खाली हलवू शकेल.
तपशील
| मॉडेल | युनिट | सीके५२३१ |
| कमाल वळण व्यास | mm | ३१५० |
| कामाच्या तुकड्याची कमाल उंची | mm | १६००/२०००/२५०० |
| कामाच्या तुकड्याचे कमाल वजन | T | २०/१० |
| वर्कटेबल व्यास | mm | २८३० |
| टेबल गतीची श्रेणी | आर/मिनिट | २-६३ |
| पायऱ्या | 16 | |
| वर्क टेबलचा कमाल टॉर्क | केएन.मी. | 63 |
| रेल्वेच्या टोकाचा जलद मार्ग | मिमी/मिनिट | ४००० |
| उजव्या रेल्वेचे रॅम उभे प्रवास | Kn | 35 |
| डाव्या रेल्वेचे रॅम उभे प्रवास | kn | 30 |
| उजव्या रेलहेडचा रेंज कटिंग फोर्स | मिमी/मिनिट | १-५० |
| उजव्या रेलहेडचा रेंज कटिंग फोर्स | मिमी/मिनिट | ०.१-१००० |
| हाताचा प्रवास | mm | १००० |
| हाताचा भाग | mm | २५५×२०० |
| डाव्या आणि उजव्या रेल्वेचे वळण | ° | ±३०° |
| साधनाचा विभाग | mm | ४०×५० |
| मुख्य मोटरची शक्ती | Kw | 55 |
| एकूण परिमाणे | cm | ६०५×४४०×४९३/५३३ |
